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エコマッハの特製（ファイラック技術情報）

地球環境保全協会推奨 FIRAC高機能性セラミック触媒

エコマッハの効果

エコマッハを入れるだけで、こんな効果があります。 ・燃費改善（テストコースで３５％〜５０％、高速道路で最大３０％、一般道路で最大 　２０％） ・排ガスの浄化（燃焼ガス中のNOxを最大７０％減少浄化） ・エンジンの騒音の低減 ・パワーアップ・加速性の向上 ・エンジンの耐久性の向上 ・低品質ガソリンの改善（レギュラーガソリンを使っても、ハイオクガソリンに限りなく 　近いオクタン価（ロードオクタン価１００以上に設定）が得られるため、さらに１リッ 　トルあたり２０円近くの節約になります。

１．基礎データ（エコマッハ投入による燃料物性変化）

（１） レギュラーガソリンのオクタン価が上がる。

ＦＩＲＡＣ触媒混合量のオクタン価への効果 ＊燃費改善アイテムとしては世界初!!

（２） ガソリン中の 気泡が拡散し、 燃料に溶け込 む。(×1500)

＊燃料中に拡散していった気泡はガソリンの 完全燃焼を助けます。

２．燃費データ

エコマッハ実績データ（市街地道路モニター記録) ５月〜７月平均値 車種名 油種 使用前 使用後 省エネ率 三菱エテルナ ガソリン 8.5 10.9 28.2% 三菱ミラージュ ガソリン 11.0 14.0 27.3% ホンダシビック ガソリン 11.5 14.2 23.5% トヨタカローラ ガソリン 13.0 17.0 30.8% トヨタクレスタ ガソリン 7.5 9.3 24.0% 日産プレーリー ガソリン 8.47 9.57 13.0% 日産プリメーラ ガソリン 7.5 8.7 15.4% いすずエルフ 軽油 6.8 8.9 30.9% 単位：km/リットル　 満タン法：タコメーター走行距離記録

高速道路走行におけるエコマッハ装着前後の燃費の変化

３．排ガスデータ

高速道路走行におけるエコマッハ装着前後の燃費の変化 車種名 挿入前 挿入後 減少率 スズキ（軽四） 32.0 9.10 72% トヨタクラウン2000ワゴン 3.7 1.20 68% スバルドミンゴ12004WD 2.45 0.85 65% ハイエースワゴン2000ディーゼル 4.8 1.28 73% エコマッハ装着前後のディーゼルスモークの変化 いすゞ４ＪＧ２ディーゼル

４．加速データ

高速道路走行におけるエコマッハ装着前後の燃費の変化 エコマッハによる加速性の向上 ０〜４０ｋｍ／ｈ加速時間（Ｓｅｃ） 車種 搭載前 Ｓｅｃ 搭載後 Ｓｅｃ 加速改善率 ％ ガソリン車（ドライバーのみ） 1.64 1.20 27 ガソリン車（助手席同乗） 1.81 1.31 28 ディーゼル車（ドライバーのみ） 1.78 1.32 26 ディーゼル車（助手席同乗） 2.01 1.47 27 ０〜１００ｋｍ／ｈ加速時間（Ｓｅｃ） 車種 搭載前 Ｓｅｃ 搭載後 Ｓｅｃ 加速改善率 ％ ガソリン車（ドライバーのみ） 8.4 5.6 33 ガソリン車（助手席同乗） 11.3 7.6 33 ディーゼル車（ドライバーのみ） 11.1 7.6 32 ディーゼル車（助手席同乗） 15.0 10.8 28

エコマッハ未装着

エコマッハ装着

＊エコマッハを装着した車は、５万km走行後も気筒内摺動面に傷がほとんどつきません。